进入生产的第14年,GT-R的死亡被过分夸大了,就像哥斯拉一样,它不断地回归。这一次,GT-R重新推出了T型,并进行了面部整形和空气动力学改进。新的前面板看起来更加方正,侧进气口集成到主中央格栅中,拐角处的圆形雾灯。后部的重新设计更加微妙,带有轻微的嵌入式外观和新的扩散器。GT-R Nismo也回来了,它将从3.8升V6发动机输出600马力,比基础车型多35马力。
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